雖說是老生常談，但我們還是要來說說，石墨烯環(huán)保機油的三大優(yōu)勢，即它的三大賣點。即我們常說的“降噪”“提動”“省油”。

石墨烯機油，通過智能改變摩擦方式，潤滑方式由滑動摩擦改為滾動摩擦，穩(wěn)定剪切，在減少發(fā)動機磨損的同時，顯著降低發(fā)動機噪音約30%，讓駕駛者盡情享受安靜駕駛。

石墨烯的特殊性，能讓引擎壓力加大，內(nèi)燃燒更加充分，動力更強勁；結(jié)合蓖麻油耐高低溫的特點，讓發(fā)動機在任何氣候條件下，都能有出色的動力表現(xiàn)，能夠提升動力約10%。

在摩擦表面形成的石墨烯保護膜，降低了發(fā)動機的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)的降低，意味著發(fā)動機輸出功

率的增加，也就是說在同樣功率輸出的情況下，會節(jié)約燃油。與其他機油相比，能夠節(jié)約燃油約10%。

“石墨烯環(huán)保機油”的工作原理：

一、在摩擦表面形成的石墨烯保護膜，降低了發(fā)動機的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)的降低，意味著發(fā)動機輸出功率的增加，也就是說在同樣功率輸出的情況下，會節(jié)約燃油?！傍P天正新”石墨烯植物機油的節(jié)油效能完全是由在摩擦表面形成的石墨烯保護膜帶來的。

二、在發(fā)動機缸筒和活塞之間形成的石墨烯保護膜，同時提高了發(fā)動機燃燒室的氣密性，減少了下竄氣，從而使得發(fā)動機的有效輸出功率顯著增加。同時由于燃燒室密封性得到提高，上下竄氣大幅度減弱，也就降低了燃燒室中高溫高壓氣體對發(fā)動機潤滑油底殼中潤滑油的氧化和酸化腐蝕，機油的換油周期自然得到延長。

三、車輛在冷啟動時，潤滑油基本處于發(fā)動機底部，由于潤滑油不可能馬上到達各個摩擦表面，此時的發(fā)動機處于“鐵磨鐵”的“干磨”狀態(tài)，對發(fā)動機損害非常大。因此在磨損發(fā)動機氣缸的眾多因素中，冷車啟動高達40%。而使用鳳天正新石墨烯環(huán)保機油后，由于石墨烯保護膜的存在，發(fā)動機是處于“石墨烯之間的摩擦”，此時的摩擦力僅為“干磨”的十分之一，同時“鳳天正新”石墨烯環(huán)保機油低溫時也可以提供極佳的潤滑狀態(tài)，所以車輛低溫啟動性能特別好。